Seat Leon (Сеат Леон)

Seat Leon (Сеат Леон) создан на платформе Volkswagen Golf, поэтому колёсная база у них абсолютно одинаковая. Но Сеат в большей степени спортивный автомобиль, чем его «донор».

Спортивность, прежде всего, отражается в дизайне.  Выразительные фары, чёткие линии капота плавно переходящие в ветровое стекло, агрессивная задняя часть автомобиля, всё это говорит о спортивном духе автомобиля. А замаскированные ручки задних дверей ещё больше подчёркивают схожесть со спортивными купе. Задняя часть автомобиля очень напоминает более именитую Alfa Romeo, и ручки задних дверей и дизайн задней двери – всё это взято именно с Alfa. Впрочем, это и не удивительно, ведь дизайнер Вальтер де Сильва участвовавший в разработке Сеат Леон, раньше работал и над Alfa Romeo.

Чёрточки спортивного автомобиля есть и в интерьере автомобиля, например, педальный узел очень компактный. Для быстрого спортивного переключения передач это очень хорошо, но вот при неспешной езде мешает, приходиться привыкать.

Интерьер авто Seat Leon в целом неплох, но не продуман настолько тщательно, как у Golf, да и качество пластика не всегда на высоте. Здесь сказывается разница в цене, всё-таки за Сеат Леон в Европе просят гораздо меньше. Внутри автомобиль больше напоминает минивэн, скошенное лобовое стекло, небольшие форточки по бокам, спокойная, и совсем не спортивная центральная консоль.

Для пассажиров и водителя автомобиль Сеат Леон удобен. У водителя сиденье регулируется не только в положении вперед-назад, но и по высоте, руль имеет настройки по углу наклона и по вылету, а хорошая боковая поддержка не даст спине устать в долгих поездках. Пассажирам также будет довольно комфортно, правда места для ног на заднем ряде сидений не так много, как хотелось бы, да и втроём там не уместить.

Несмотря на всю свою спортивность, Seat Leon вполне может стать семейным автомобилем. Изначально не самый большой багажник можно увеличить за счёт разрезной спинки заднего сидения, в салоне есть подстаканники и различные кармашки для мелочёвки, но до количества и удобства кармашков настоящих минивэнов Сеат Леон не дотягивает. Так же есть специальные крепления для детских кресел ISOFIX.

Двигатели на авто Сеат Леон ставятся не самые динамичные, но даже самой слабой версии 1,6 при мощности 102 л.с. хватает, что бы разогнать автомобиль до сотни всего за 11,7 секунд. При этом выхлопная труба настроена по-спортивному, и звук двигателя получается более именитым, чем есть на самом деле.

Seat Leon – это действительно удачный симбиоз Golf V и Alfa.